Salut
je suis nouvel utilisateur de pegaso cube 2004.
pas nouveau motard, 48 balais, quelques italiennes et espagnoles dans le garage, je viens de vendre mon bon vieux flat twin pour quelque chose de plus mono de plus moderne aussi. Mais j'aime bien les vieilleries, dans mon garage la plus vie,,e est de 68 ensuite 73,75, 78, 88 et 91... Une paire de ces bolides n'est pas made in europe : un 500 XT et un 125 mtx, sinon Ducati et Ossa
la moto a moins de 30 000 mais la roue libre fait sentir sa fragilité déja.
je suis originaire des cevennes mais j'habite la capitale aussi appelle grande ville qui pue dans certains milieux. S'il y a d'autres parigos dans le coin, au plaisir de bavarder autour d'une mousse !
bonne journée
:g
nouveau venu en pegaso
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gerardbrackam
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zigzag
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salut !
je te plaint beaucoup .
je me suis sauver de la banlieue parisienne en 1999 et je m'en félicite tous les jours !!!
je te plaint beaucoup .
je me suis sauver de la banlieue parisienne en 1999 et je m'en félicite tous les jours !!!
- Si vous parlez à Dieu, vous êtes croyant... S'il vous répond, vous êtes schizophrène.
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gerardbrackam
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Salut
merci pour les bienvenues
la belle est déja en panne, batterie. Il faut peut être que j'ouvre un topic ?
sinon si quelqu'un peut me dire ou trouver un tuto de démontage de batterie ( il m'a semblé comprendre que c'est pas simple)
Bon sinon elle a 28 000, la roulibre fait un sale bruit qui sent le démontage prochain, la batterie est rincée. Après l'avoir remplacée je compte rajouter une batterie supplémentaire de scooter sous la selle pour éviter de me retaper la roue libre tous les 4 matins. J'ai commandé un code à led et des ampoules de cligno à led. J'attends de voir pour la centrale je ne sais pas si c'est bien du 3 fils. J'aimerais bien aussi installer une position warning pour le périph.
Sinon le moulin est très sympa, la moto saine sur revêtement sautillant genre pavés, elle descend bien sur l'angle. Le freinage parait un peu light mais ça n'a pas trop l'air possible de l'améliorer. A part de faire maigrir la moto, ce qui est une autre manière d'améliorer le freinage. Un étrier 4 piston serait bien mais je ne sais pas s'il passe, si quelqu'un a essayé je veux bien des infos
J'aimerais bien changer l'échappement aussi sans avoir un full barouf non plus, je ne tiens pas à discuter avec la maréchaussée et puis les motos trop bruyantes m'énervent. M'enfin récupérer un peu de son, lacher 20 kg et libérer le moulin serait sympa.
Un de mes rêves les plus fous serait de virer ce carénage et de lui redonner un joli look de scrambler avec un phare rond, un réservoir d'ancienne et une selle adaptée mais ça a l'air ultra compliqué et pas que gagnant. Dans mon quartier les mômes volent l'essence et là tout ce plastique ça va les calmer un peu. Mais si on voit les durites après le déshabillage je suis bon pour des emmerdements de nouveau... C'est une des raisons de la vente de mon flat ...
ps est ce qu'il est possible de poser des câbles de batterie ?
:g
merci pour les bienvenues
la belle est déja en panne, batterie. Il faut peut être que j'ouvre un topic ?
sinon si quelqu'un peut me dire ou trouver un tuto de démontage de batterie ( il m'a semblé comprendre que c'est pas simple)
Bon sinon elle a 28 000, la roulibre fait un sale bruit qui sent le démontage prochain, la batterie est rincée. Après l'avoir remplacée je compte rajouter une batterie supplémentaire de scooter sous la selle pour éviter de me retaper la roue libre tous les 4 matins. J'ai commandé un code à led et des ampoules de cligno à led. J'attends de voir pour la centrale je ne sais pas si c'est bien du 3 fils. J'aimerais bien aussi installer une position warning pour le périph.
Sinon le moulin est très sympa, la moto saine sur revêtement sautillant genre pavés, elle descend bien sur l'angle. Le freinage parait un peu light mais ça n'a pas trop l'air possible de l'améliorer. A part de faire maigrir la moto, ce qui est une autre manière d'améliorer le freinage. Un étrier 4 piston serait bien mais je ne sais pas s'il passe, si quelqu'un a essayé je veux bien des infos
J'aimerais bien changer l'échappement aussi sans avoir un full barouf non plus, je ne tiens pas à discuter avec la maréchaussée et puis les motos trop bruyantes m'énervent. M'enfin récupérer un peu de son, lacher 20 kg et libérer le moulin serait sympa.
Un de mes rêves les plus fous serait de virer ce carénage et de lui redonner un joli look de scrambler avec un phare rond, un réservoir d'ancienne et une selle adaptée mais ça a l'air ultra compliqué et pas que gagnant. Dans mon quartier les mômes volent l'essence et là tout ce plastique ça va les calmer un peu. Mais si on voit les durites après le déshabillage je suis bon pour des emmerdements de nouveau... C'est une des raisons de la vente de mon flat ...
ps est ce qu'il est possible de poser des câbles de batterie ?
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zigzag
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moi j'ai ça http://tinyurl.com/mjbjpdd il y a tous pour la moto soit des pinces soit des files fixe sur la batterie avec une prise .
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gerardbrackam
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Salut
oui moi aussi j'ai un optimate. Je viens d'acheter un booster, apparemment en tombantv le cache latéral gauche on a accès aux plots de la batterie.
:g
oui moi aussi j'ai un optimate. Je viens d'acheter un booster, apparemment en tombantv le cache latéral gauche on a accès aux plots de la batterie.
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gerardbrackam
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