Redémarrage après 3 ans sans tourner

[bicncar]

en tout cas ça roule, ça garde la ralenti et ça m’emmène au taf !!

trop nul j'ai même pas mis de photo de mon débroussailleur :



changement du kit chaîne semaine prochaine.

il me reste du taf comme les purges de frein, rien d'énorme.

question prise au vent, horloge et prise allume cigare, kikika déjà pris des photos?

[cyril33]

Belle pétoire, est plutôt propre!!

[bicncar]

elle a 16000 kms... mal hivernée, kit chaîne pas graissé comme il fallait...

j'attends de la découvrir une fois le kit chaîne changé. la couronne arrière est pointue, la chaîne en tombe !

j'espère que la conso ne dépassera pas les 6L aux 100 kms, sinon je repars en tigre.

y en a qui ont fait des prépa carbu dessus?

[jb80]

Belle Pégaso ! ce qui fait un peu tache ce sont les rétros, j'essaie d'en trouver pour la mienne qui soit moins moches. Pour la conso, j'ai pas de référence car j'ai roulé avec des carbus mal remontés. Je modifie l'installation d'origine, c'est pas de la prépa, j'espère que ça ira

[bicncar]

merci,

oui, les rétros...

pour ma part, les carbus ont été nettoyés, réglés (richesse, cuves, papillons), elle démarre au quart de tour avec un tiers de starter.

je regarde de près les carbus de 500 gse, de F650, car peut être on a gagner en les changeant et surtout déjà en virant le reniflard des vapeurs d'huile qui remonte dans la boite à air et "graisse copieusement nos conduits"

on verra la conso, mais pour le moment j'ai peur de me faire déchirer le mollet ou la cheville si ça explose derrière tellement il est mort.

[cyril33]

J'ai mes carbus a nettoyer aussi mais d'après quelques renseignement c'est pas si simple que ça pour les sortir. Il faut faire basculer la partie arrière de la moto, non?

[jb80]

Pas simple, c'est le mot juste. Mais pas très compliqué non plus. Faut prendre son temps. Bon courage

[Kivlov]

très sympa en effet, et finalement pas si courante en noir / gris

[Zanzib]

Salut,

J'ai la même .......... en un peu plus chiffonnée mébon 75000 km au compteur, je ne peux pas lui en vouloir. Quelques chutes sur pistes et chemin ont bien griffés les carénages aussi.
Pour les carbus, rien de sorcier mais il faut être un minimum méticuleux.
Il faut effectivement faire basculer la boucle AR.
Se faire un gabarit en carton pour le niveau de cuve. et pour ma part tout bien nettoyer avec du Belgom alu.
Par contre niveau conso, jamais en dessous de 7.5l/100.
Et ça pétarade toujours un peu à la décélération.

[zigzag]

y en a qui ont fait des prépa carbu dessus?

salut
très belle bête !!!
pour les carbus ils y en a plein qui voudraient juste que les carbus d'origines marche ......
de plus je ne pense pas que tu puis gagne beaucoup (a part des emmerdes ) vue que pour l'epoque elle faisait 48/50 cv ce qui est bien pour un mono de 650 cm2 au delà la fiabilité doit être très aléatoire .
si tu veux plus de cv en mono lorgne sur les KTM duke 1 , 2 ou 3 .