Un p'tit nouveau en Pegaso

[SamGuzz]

Bonjour,

Après un peu plus de 40 ans de moto je rejoins aujourd’hui le forum à l’occasion de l’achat d’une Pegaso. La pegaso 650 IE était une de mes pistes de recherche, après avoir vendu mon 800 VFR. J’ai flashé sur une Pegaso Tibet de 2004 et 18.000 km pratiquement achetée « sur photo ». Je vous mettrai une photo en ligne dès que possible.

Elle est arrivée juste avant Noël, livrée par un transporteur, et a rapidement révélé des problèmes après le petit galop d’essai :
- voyant injection allumé,
- roues voilées,
- radiateur d’eau à moitié rempli ( !),
- amortisseur rincé (avec un passager la roue arrière touchait l'intérieur du garde-boue à la moindre bosse, d'ailleurs il était percé),
- oxydation et stigmates d’une utilisation urbaine sans trop de précautions et d’entretien.

Sur la route mes premières impressions sont pourtant bonnes. Le moteur est souple, même à bas régime, en dépit de ce qui est souvent évoqué ; qualité, également, de la construction, même si certains matériaux sont cependant inadaptés et des équipements mal placés ; un bon freinage en solo, malgré son simple disque et le poids de la moto. Bref, une moto adaptée à la ville et mais qui donne très envie de faire la Corse, les petites routes des Alpes ou de l'arrière pays du Var, car je suis près de Toulon.
J’ai donc entrepris une petite révision et envoyé l’amortisseur pour un reconditionnement chez « suspensions-sport ». La moto est restée sur cales et bientôt je pourrais me faire une idée plus précise.

Ah, j'oubliais, je suis également fan de Guzzi et de sidecars ! Mon premier attelage est une Guzzi-Gep achetée d'occase en 1976

A bientôt sur les routes, ... normalement

[Kivlov]

bienvenue à toi !

bientôt il y aura plus de Guzzi que de Pegaso ici

[zigzag]

salut !!!
un de plus en guzz

[Terry77]

Bonjour et bienvenue sur le fofo
Bon la météo se prête au travail d’atelier
plus qu'à la balade donc bon courage pour
la remise en forme de ta nouvelle monture

[ZITOUN]

Bonjour et bienvenue ici
Malgré quelques petits défauts de jeunesse elles sont très attachantes ces Pegaso

[pepino]

Yes ! Bienvenue
N'hésite pas à partager ta restauration avec des photos, on est curieux ici

[SamGuzz]

Bonjour,
Merci à tous pour l'accueil.
Un grand merci également pour les précisions utiles et tous les documents mis a disposition sur le forum. J'en ai déjà déjà dévoré une bonne partie, en complément de ce que l'on peut trouver sur le net, et cela me conforte dans l'idée que c'est une bonne moto, très sympatique et qui crée du lien (ce qui est important pour un motard persuadé depuis toujours que la moto est bien plus qu'un mode de transport !!).

Quand aux Guzzi, elles parlent la même langue que la Pegaso et appartiennent même au même groupe, avec les mêmes problèmes de SAV. Si elles sont moins sophistiquées, en tout cas pour ma Calif, elles restent de vraies motos (sans engager le débat sur ce qui est une "vraie" moto), fiables et intemporelles. Après avoir fait le tour de ce qui existait, hormis les américaines (c'est pour quand je serais assez vieux et friqué !!), c'est bien ces italiennes qui correspondent le mieux, aujourd'hui, à ma passion.

Comme me le dit Terry77 la météo se prête d'avantage au travail d'atelier, mais dimanche matin, le 1er février, c'est le "Sunday Ride Classic" sur le parking du Paul Ricard, j'aimerais bien aller y faire un tour avec le Peg, si elle est prête, voir si elle trouve une petite sœur.

Bonne route à tous
PS : Dès que j'ai un moment j'apprend à mettre les photos !!

[ZITOUN]

Oui, essai de mettre quelques photos de SRC pour nous faire rêver

[zigzag]

pour les Guzzi je suis bien d'accord avec toi c'est pour ça que je vend la mienne

[marcp]

Bonjour et bienvenue ici.

Une Tibet tu dis ?
C'est plutôt rare. J'en ai vu une dans la rue à Bordeaux il y a quelques mois et elle m'a paru très... hum !... fatiguée ?
C'est avec impatience qu'on attend des nouvelles de la tienne