nouveau en pegaso avec pleins de questions

Vous et votre monture : il est obligatoire de se présenter avant de pouvoir participer.
CASPERE
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Enregistré le : mer. 21 oct. 2015, 17:54
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Bonjour à tous,
Alors gazzzzz oubli pas de négocier car honnêtement on en touche pas cher même en concession!
Cela se fait de négocier en concession ?
Sur le tarif?
Cette pegaso est en vente depuis août, cela joue?
Je revends ma varadero. Je peux négocier une révision. Vidange. Nettoyage, graissage, réglage chaîne.
Je peux négocier le prix ou un cadeau type block disk ou main d oeuvre pour installer un accessoire type crah bar ?
des conseils en négociation ?
Merci.
A +
mahprod
V.I.P.
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Si ça fait 3 mois qu'elle ne part pas, alors il suffit de jouer l'acheteur indécis pour faire baisser le prix sans rien demandé :D

Perso j'ai eu ma peg' @ 2200€ (elle avait 5000kms, modèle de 2009) alors qu'elle était affichée (et cotée) 3000-4000€
CASPERE
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Bonjour

justement. Je me demande sur quel point c'est plus facile à négocier.
Une réduction de prix
ou
des cadeaux type accessoires.

A+
Hyoup
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Elle affiché à combien? J ai touchée la mienne 1200€ à un particulier.
marcp
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Sans forcément "négocier" tu peux toujours demander un changement de kit chaîne s'il est pas terrible, ou des trucs du genre. Normalement si c'est un pro qui vend, les fluides devraient être changés sans même que tu le demandes. Idem plaquettes d'ailleurs !
mahprod
V.I.P.
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je pense qu'il serait plus enclin a faire un geste sur le prix :

En lui sortant une moto de son stock , il récupère son investissement (si ce n'est pas une machine de dépot-vente) au mieux avec une petite plus value, au "pire" (pour lui) avec une petite perte s'il sent que la moto ne partira pas de sitôt..

Alors qu'a l'inverse en lui demandant de l'accessoire, il va devoir passé du temps a cherché des revendeurs qui ont du stock, te faire patienter (avec le risque que tu ne la prenne plus pour une raison X ou Y) et certainement dépensé plus d'argent qu'avec un rabais sur la machine...

Et même si économiquement ça lui serait plus favorable, je pense que sur l'instant (comprendre au moment ou tu lui en parlera de vive voix) le cerveau primitif sera plus apte a faire partir une moto rapidement qu'a se lancer dans des des commandes d'accessoires hypothétiquement difficile a trouver..

En vrai je suis commerçant (dans l'informatique) , mais je peux me planté :mrgreen:
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Kivlov
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mahprod a bien résumé la situation :thumbup:
CASPERE
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Bonjour à tous,

Merci pour ces informations. Voici l annonce.
Réf.:7EM229-APR9--43795
Marque:APRILIA
Modele:PEGASO
Cylindrée:650
Catégorie :Trail
Prix :1490 €
Date 1ère immat:04/1998
Kilométrage:19193 km
Type de l'annonce:Véhicule d'occasion
Modifiée le:16/10/2015 08:07:53  

APRILIA PEGASO 650 REVISION OK EQUIPEMENT TOP CASE GARANTIE 3 MOIS
J'ai noté vos conseils.
Je vérifie que les fluides (huile, liquide de frein) ont été changés.
Si cela a été fait en août. Ce n'est pas gênant.
Je vérifie que les plaquettes ont été changées. Et l état des disques.
Je demande aussi le changement du kit chaine.
Je vérifie aussi que les câbles et les ampoules ont été changées.
Je vérifie l état des pneus. Et surtout l âge des pneus. Il n'est pas recommandé d'avoir des pneus de plus de 5 ans même pas usés.
Cela peux rentrer dans la négociation d après vous ?

Merci.
mahprod
V.I.P.
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j'ajouterai aussi les spi de fourches (a checker tous les 20.000kms d'après la revue tech) , la bougie (a remplacer tous les 20.000kms) et l'usure des 'tampons 'amortisseurs de couple et jeu de l'ensemble amortisseurs de couple (même si je sais pas ce que c'est, pareil , a checker tous les 20.000kms)
CASPERE
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Bonjour,

Merci Mahprod

Pour voir si j'ai bien compris. D'autres pourront aussi compléter.
* la bougie , il faut la changer tous les 20000. Mais y a t il aussi un délai en temps ?
Comme la moto a 19193 km. Je demande déjà son changement au titre de la revision.
* les spis de fourche et les amortisseurs de fourche, c'est à checker. Mais que dois je vérifier ? C'est à changer au bout de combien de temps ( km) ?

Merci.
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