Help durite moteur et carburateur

Bloc, carburation, injection, boîte de vitesses, transmission et échappements.
laurent860
Messages : 17
Enregistré le : mer. 05 janv. 2011, 13:54

Bonjour
suite a un soucis de calage a chaud j'ai demonte mes carbu sur un cube de 2000
tout nettoyé.
Je me suis apperçu que la mise a l'air libre reservoir était entierement bouche.

Par contre elle ne de démarre plus maintenant.

J'ai une durite moteur qui par de la culasse que je sais plus ou mettre !!!!
Pas la plus grosse mais celle a coté moyenne

Une idee ou photo

MERCI d'avance !!!
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Kivlov
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Enregistré le : dim. 01 nov. 2009, 18:45
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dans ce manuel tu peux peut-être trouver ton bonheur ? car je n'ai pas la bécane à côté de moi... :D

:arrow: aprilia_pegaso650-97-servicemanual.pdf
Ces31
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Enregistré le : mar. 04 janv. 2011, 19:27

Bonsoir

J'en voie bien une qui va au radiateur et une plus petite qui va sous le bloc moteur

Image

J'ai d'autre photos s'il le faut
laurent860
Messages : 17
Enregistré le : mer. 05 janv. 2011, 13:54

Ha un compatriote toulousain non ?
En fait c'est de l'autre coté
je vais essayer de prendre une photo ou de trouver un pegaso pour regarder.
Sinon ce qui m'enrage c'est que j'avais trouver mon pb a chaud (la mise air libre)
et que maintenant elle démarre plus
laurent860
Messages : 17
Enregistré le : mer. 05 janv. 2011, 13:54

ha oui aussi sur les carbus comme durite
il y a
1 arrivée essence au milieu en bas avec le filtre
2 La mise air au milieu mais en haut
3 le Y de vidange de cuve

et rien d'autre ?
laurent860
Messages : 17
Enregistré le : mer. 05 janv. 2011, 13:54

D'abord merci pour le manuel
voici photo d'un membre du site ou j'ai marqué la durite qui me concerne.
Au départ elle sont connectées sur la culasse mais débranchées sur la photo.
Ce qui m'intéresse c'est la durite marquée par la flèche mais dont l'arrivée est caché par le chiffon
Image
Ces31
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Enregistré le : mar. 04 janv. 2011, 19:27

Bonjour Laurent


Si c'est une durite d'eau il y en a une par la qui va sous le vase d'expension du liquide de refroidissement.
Si c'est un reniflard d'huile moteur , je crois qu'il va à la boite à air , mais je n'ai pas trouvé de photo de la mienne qui le montre clairement.
Ne serait ce pas la petite durite du ma que j'ai fleché sur ma photo ?
Par contre le routage de cette durite sur ta photo n'est pas correct car en final je n'ai pas de durite qui passe a cet endroit là.

A+
Ces31
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Enregistré le : mar. 04 janv. 2011, 19:27

Peut etre cette photo sera parlante

Image

maintenant que je sais mettre des photos , j'en profite
:lol:
laurent860
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Enregistré le : mer. 05 janv. 2011, 13:54

OUI !!! c'est celle la mais ou va elle à l'autre extrémité ?
ça ressemble a un reniflard huile
et au faite elle demarre !!! j'avais mal enfoncé les carbus sur les pipes d'admissions :oops:
Au fait j'ai pas trouvé la case à cocher pour surveiller le sujet ?
Ces31
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Enregistré le : mar. 04 janv. 2011, 19:27

Et bien je crois que c'est l'autre extrémité que l'on voit en bas sur ma première photo .
Elle se branche sous le bloc moteur.

C'est vrai que remettre les carbus n'est pas très aisé et que l'on voit mal s'ils sont bien enfoncés dans les pipes d'admissions.

Ce serait bien s'il y avait des alerte mail pour suivre l'activité du forum.
C'est peut être possible . ???
:?:
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