Salut
Enfin retrouvé internet
Le Pégaso est quand à lui rendu depuis quelques mois sur le terrain familiale pour les balades en bord de mer
Petit hic, s'il reste quinze jours sans démarrer, je dois pas mal insister pour le démarrer jusqu'à limite rincer la batterie
Il démarre à chaque coup de démarreur mais cale 3 secondes après
A force j'arrive à lui faire prendre de plus en plus de tour et ça fonctionne
Depuis ce weekend il ne tourne que sur le starter, si je le retire il cale à bas régime
J'oubliais, elle pétarade depuis que tout ça a commencé
Je vais commencé par lui mettre une bougie neuve (si qqun à la référence ? Merci)
J'ai du faire 20 bornes hier et elle roule nickel mis à part ce petit soucis
Bon dimanche
A+
Fab
Elle pétarade !!!
-
zigzag
- V.I.P.
- Messages : 1150
- Enregistré le : mer. 31 mars 2010, 17:53
- Moto : vfr750 et vn2000
- Localisation : gironde
si elle n'a pas roullee depuis longtemps cela peut-etre le/les gicleurs de ralenti bouché ....
- Si vous parlez à Dieu, vous êtes croyant... S'il vous répond, vous êtes schizophrène.
Salut
Pas eu trop le temps de m' en occuper
J'ai acheté une bougie mais il faut virer le réservoir pour la changer, je verrais donc ça à la maison
Par contre j'ai remarqué une chose, quand je penche la moto sur la droite elle tourne nickel
Comme je vous l'ai dit elle tourne sur le starter, ralenti à fond 2000 trs
Une fois penchée elle prends 4000 tours et je peux virer le starter
La pétarade se passe au niveau de la boite à air
Dans 15 jours je la ramène chez moi, je démonterais pour y voir plus clair
Bonne journée
A+
Fab
Pas eu trop le temps de m' en occuper
J'ai acheté une bougie mais il faut virer le réservoir pour la changer, je verrais donc ça à la maison
Par contre j'ai remarqué une chose, quand je penche la moto sur la droite elle tourne nickel
Comme je vous l'ai dit elle tourne sur le starter, ralenti à fond 2000 trs
Une fois penchée elle prends 4000 tours et je peux virer le starter
La pétarade se passe au niveau de la boite à air
Dans 15 jours je la ramène chez moi, je démonterais pour y voir plus clair
Bonne journée
A+
Fab
Salut
Bon ça fait un petit moment que je ne suis pas venu ici, j'en profite donc au passage pour féliciter la nouvelle mise en page du forum que je trouve nickel
Retour sur le Pégaso qui m'a donné un peu de fil à retorde pour le ramener en novembre dernier
Rien que 2 jours pour le redémarrer
Retour à peu près nickel, 4000 Trs mini et starter à donf
Voulu le redémarrer 15 jrs après, nada
L'hiver arrivant je l'ai laissé un peu en stand by pour un essai de redémarrage en Mai, je capitule il ira chez le mécano
Depuis le temps que j'avais le matos pour faire un porte moto, je profite de l'occasion pour mettre ça en forme et m'en servir pour transporter pegase chez le docteur
Docteur qui d'ailleurs n'a pas été très facile à trouver, les premiers ne voulant strictement pas la prendre ne sachant pas ou il s'engageait
En fin de compte c'était simple, ça n'a pris que 2 mois
Partant en vacance j'ai bien précisé que je n'étais pas pressé, ce qui l'a bien arrangé car ils ont un peu galéré quand même pour trouver
Mais depuis ce soir, elle est revenue à la casba et elle roule
Pour faire simple
Nettoyage ultrason des carbus, un nettoyage normal n'ayant pas suffit
Calage des soupapes (avec un petit calage différent pour la 5eme dixit le mécano)
Calage de la dsitri sur le premier calage N°1 (dixit le mécano il y en a 3 calage, avec le N°1 il y a moins de compression donc moins de pétarade)
Puis avec tout ça, vidange, filtres, bougie
Révision des 20000 kms
Pneu arrière en Dunlop
Et 511 euros au passage en caisse
Je ne vais pas souvent chez le mécano car j'en fais pas mal moi même mais je trouve le tarif assez correct
Si des fois qqun souhaite contacter ce réparateur sur le 44
FREEBIKE joignable au 02-40-63-72-46, demander Nico
Site internet http://www.freebikes.fr/
A+
Fab un homme heureux au porte monnaie allégé
Bon ça fait un petit moment que je ne suis pas venu ici, j'en profite donc au passage pour féliciter la nouvelle mise en page du forum que je trouve nickel
Retour sur le Pégaso qui m'a donné un peu de fil à retorde pour le ramener en novembre dernier
Rien que 2 jours pour le redémarrer
Retour à peu près nickel, 4000 Trs mini et starter à donf
Voulu le redémarrer 15 jrs après, nada
L'hiver arrivant je l'ai laissé un peu en stand by pour un essai de redémarrage en Mai, je capitule il ira chez le mécano
Depuis le temps que j'avais le matos pour faire un porte moto, je profite de l'occasion pour mettre ça en forme et m'en servir pour transporter pegase chez le docteur
Docteur qui d'ailleurs n'a pas été très facile à trouver, les premiers ne voulant strictement pas la prendre ne sachant pas ou il s'engageait
En fin de compte c'était simple, ça n'a pris que 2 mois
Partant en vacance j'ai bien précisé que je n'étais pas pressé, ce qui l'a bien arrangé car ils ont un peu galéré quand même pour trouver
Mais depuis ce soir, elle est revenue à la casba et elle roule
Pour faire simple
Nettoyage ultrason des carbus, un nettoyage normal n'ayant pas suffit
Calage des soupapes (avec un petit calage différent pour la 5eme dixit le mécano)
Calage de la dsitri sur le premier calage N°1 (dixit le mécano il y en a 3 calage, avec le N°1 il y a moins de compression donc moins de pétarade)
Puis avec tout ça, vidange, filtres, bougie
Révision des 20000 kms
Pneu arrière en Dunlop
Et 511 euros au passage en caisse
Je ne vais pas souvent chez le mécano car j'en fais pas mal moi même mais je trouve le tarif assez correct
Si des fois qqun souhaite contacter ce réparateur sur le 44
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Fab un homme heureux au porte monnaie allégé
