Ca pete..

[emergo]

J' ai un drôle de truc sur ma pegaso...
Mais je ne sais pas si je suis dans la bonne rubrique...
Ma moto pete a la deceleration mais au dessus de 130.
ok, réglage carbus sans doute...
Mais, si je tire un peu plus vers 140, j' ai comme une coupure d' allumage très brève et ça repart comme si de rien n' était.
quelqu' un a-t-il une idée?

[zigzag]

la ça va etre coton pour trouver le binz .......... tente le changement de la bougie pour la petarade .
le pete au dessu de 140 c'est à combien de tours minutes que ça le fait ?
cela le fait-il sur les rapports intermediaires ?

[jack]

pots d'origine ????

[emergo]

Oui, j' ai les pots d' origine.
Non ça ne le fait pas sur les rapports intermédiaires.
aux alentours des 5 500 tours/mn. et après quelques km a ce rythme.
Je vais changer la bougie, peut-être une piste.
Ce n' est pas très gênant, mais j' aime bien quand tout baigne!

[jack]

pour moi la bougie semble responsable du coup !

[emergo]

Bougie change. rien remarque pour l' instant...
J' avais aussi un manchon caoutchouc de filtre non serre...
Alors le bazar pour changer la bougie! Mon Enfield est bien mieux de ce cote!
Bon et puis en remontant le reservoir, j' ai accroche le retour d' huile au niveau de la culasse...
Demarrage, 2, 3 km...
Et v' la t' y pas qu' ca fume...!
Bon ben j' apprends la Pegaso

[Zanzib]

Chez les Pegasos, les pets à la décélération sont récurrents.
J'ai ça également.
A mon avis c'est plutôt lié à des prises d'air au niveau des échappements ou à une carbu trop riche.

[emergo]

Effectivement, la carburation etait un poil riche.
Bon tout rendre dans l' ordre, ca roule bien, il fait chaud, les filles sont belles!