Aprilia Pegaso France

marcp a écrit :euh, si je peux me permettre : pour relever une bécane, plutôtque de se niquer les lombaires en la relevant face à elle, comme tu sembles le faire, il vaut mieux s'accroupir le dos calé contre la selle, empoigner la poignée la plus base d'un coté, le dessous de selle de l'autre, et de remonter comme ça; ce sont les cuisses qui font l'effort, et tu ne fais pas un tour de rein.
ah ! j'oubliais : faut bloquer une roue, soit en mettant la moto en prise, soit si tu es tombé du côté droit en serrant le levier de frein en plus de la poignée.
bon maintenant c'est ton dos, pas le mien.

Kivlov a écrit :

marcp a écrit :euh, si je peux me permettre : pour relever une bécane, plutôtque de se niquer les lombaires en la relevant face à elle, comme tu sembles le faire, il vaut mieux s'accroupir le dos calé contre la selle, empoigner la poignée la plus base d'un coté, le dessous de selle de l'autre, et de remonter comme ça; ce sont les cuisses qui font l'effort, et tu ne fais pas un tour de rein.
ah ! j'oubliais : faut bloquer une roue, soit en mettant la moto en prise, soit si tu es tombé du côté droit en serrant le levier de frein en plus de la poignée.
bon maintenant c'est ton dos, pas le mien.

roooh la technique de vieux

Kivlov a écrit :j'ai vu ce que c'était de relever une moto de plus de 200Kg, et bien sûr je confirme ton astuce. mais j'avais envie de t'embêter aussi