Aprilia Pegaso France

Bonsoir, je me présente: Pascal 49 ans de Poitiers mécanicien de metier et motard dans l'âme , j'ai fait l 'acquisition il y'a environ un an, d'une aprillia 650 pégaso cube de 1998 avec 29000klm,pou un tous petit prix,qui n 'avait pas tourné depuis plus de 5 ans . Arrivé dans mon garage, je lui est fait une petite révision (nettoyage barbus, remplacement joints,eguilles,pointaux,reglages ,synchro,vidange bougies,batterie neuve essence neuve etc..). la moto démarre sans problème, ralenti 1600 tours minutes, tous ce passe bien jusqu'à temps quelle arrive a 80 degrés (très rapidement) et la ,elle se met à caler . Je la redémarre, elle tourne environ 3/4 minutes et s'arrête. Je peu rouler 3/4 jours sans problème et puis la panne revient .j ai épluché les sujets similaires et j ai remplacé aussi le régulateur,controlé le jeu soupapes et calage aac,toujours pareil.la maintenant, c'est moi qui cale...

bienvenue

Bonjour et bienvenue ici.

Merci

Bienvenue,
enfin une Pégaso qui donne du fil à retordre; voilà de quoi alimenter le forum;
la mienne, cube de 2000 a subi le même traitement, en profondeur, avec du temps (et il en faut pour accéder aux organes;
depuis, elle tourne bien et régulier depuis 2600t/mn mais cale par moment; mais comme je n'ai pas ajusté les vis d'air (accès plus que chia...), j'ai un espoir d'amélioration (cetaprès-midi, avec des tournevis "espéciaux...).
Je rejoinds un sujet évoqué aussi: chauffe ultra-rapide du radiateur suite à un débranchement (du vase d'exp) et vidange partielle du liquide de refroidissement; les premières minutes: chauffe très rapide, déclenchement du ventilateur, montée de l'aiguille au cadran (bien sur!). Le problème s'est réglé tout seul au bout de 10mn et quelques kilomètres. Faut le savoi!
Concernant ton "énigme", je suis dans le même état d'esprit que toi, mais avec du temps...
PS: et l'anti-parasite?...une piste???
F67

matra86 a écrit :Bonsoir, je me présente: Pascal 49 ans de Poitiers mécanicien de metier et motard dans l'âme , j'ai fait l 'acquisition il y'a environ un an, d'une aprillia 650 pégaso cube de 1998 avec 29000klm,pou un tous petit prix,qui n 'avait pas tourné depuis plus de 5 ans . Arrivé dans mon garage, je lui est fait une petite révision (nettoyage barbus, remplacement joints,eguilles,pointaux,reglages ,synchro,vidange bougies,batterie neuve essence neuve etc..). la moto démarre sans problème, ralenti 1600 tours minutes, tous ce passe bien jusqu'à temps quelle arrive a 80 degrés (très rapidement) et la ,elle se met à caler . Je la redémarre, elle tourne environ 3/4 minutes et s'arrête. Je peu rouler 3/4 jours sans problème et puis la panne revient .j ai épluché les sujets similaires et j ai remplacé aussi le régulateur,controlé le jeu soupapes et calage aac,toujours pareil.la maintenant, c'est moi qui cale...

en 4ieme et en 5ieme tu prends combien en régime maxi ?

la mienne fait pareil, elle me tient même un ralentis à 1000 tours, et une fois chaude cale, en roulant ça va, mais ensuite elle régule à 6000 tours, en 4 et 5, sur les rapports inférieurs elle monte plus haut, mais lentement et péniblement.
Et à partir de 5500 elle a moins de gouache, or elle est donnée pour avoir sa puissance maxi à 6300 et la zone rouge est à 7500.

Je soupçonne le condensateur d'allumage, mais n'ai pas eut le temps d'investiguer plus.

Si tu en as l'occasion, essaie de te faire prêter un autre CDI, voir un cdi de F650 (j'ai pas pu tester parce que pas trouvé) même connectique mais un fil de moins, qui va à la masse par une résistance sur l'aprilia et non connecté sur la BM.


Si tu as de vieux CDI de pegaso ou BM, je suis intéressé pour les démonter et tenter de les réparer.

des nouvelles ?

j'ai mis un peu de temps à te répondre désolé, j'étais en clinique pour une opération de mon pied pété