retour à la moto avec mon pégaso
Posté : dim. 19 juil. 2015, 23:34
bonjour à tous et bravo pour ce forum.
je m'appelle laurent j'ai 51 ans, je fais de la moto depuis mes 18 ans. comme beaucoup j'ai du renoncer à cette passion dès la naissance de mes enfants (budget oblige).
laborieusement j'ai mis des petits sous de côté et j'ai pu enfin me racheter un nouveau bolide, d'occasion bien entendu.
cependant après une vingtaine d'années, les motos avaient bien changé, on dirait que les nouveaux modèles ont été conçus pour des personnages de manga donc trop futuristes (ou trop chers) pour moi qui était resté aux yam XJ et autres kawa GPZ des années 80/90.
rien ne me plaisait chez les concessionnaires, puis dans un coin d'un magasin il y avait une moto en dépôt vente une aprilia pégaso 650 ie.
je n'avais jamais entendu parler de ce modèle pourtant ça a été une évidence pour moi. en fait cette moto est comme moi sobre, class, pas tape à l’œil mais terriblement sexy (enfin surtout la moto). en plus elle était pile poil dans mon budget.
je n'ai jamais regretté ce choix, elle est toujours partante pour une balade. pas de soucis jusqu'à dernièrement à part comme tout le monde le neiman en carton pâte que j'ai avantageusement remplacé par un petit interrupteur on/off.
cependant depuis quelque temps je n'ai plus de frein arrière, bien qu'il ne serve pas à grand chose cela reste embêtant. j'ai vérifié les plaquettes et le liquide de frein, tout est ok. je pense que le problème vient du maître cylindre qui doit être défectueux.
j'aimerai savoir si il est possible de réparer cette pièce ou si son changement est obligatoire avec les frais que cela entraîne.
d'avance merci si quelqu'un peut éclairer ma lanterne.
je m'appelle laurent j'ai 51 ans, je fais de la moto depuis mes 18 ans. comme beaucoup j'ai du renoncer à cette passion dès la naissance de mes enfants (budget oblige).
laborieusement j'ai mis des petits sous de côté et j'ai pu enfin me racheter un nouveau bolide, d'occasion bien entendu.
cependant après une vingtaine d'années, les motos avaient bien changé, on dirait que les nouveaux modèles ont été conçus pour des personnages de manga donc trop futuristes (ou trop chers) pour moi qui était resté aux yam XJ et autres kawa GPZ des années 80/90.
rien ne me plaisait chez les concessionnaires, puis dans un coin d'un magasin il y avait une moto en dépôt vente une aprilia pégaso 650 ie.
je n'avais jamais entendu parler de ce modèle pourtant ça a été une évidence pour moi. en fait cette moto est comme moi sobre, class, pas tape à l’œil mais terriblement sexy (enfin surtout la moto). en plus elle était pile poil dans mon budget.
je n'ai jamais regretté ce choix, elle est toujours partante pour une balade. pas de soucis jusqu'à dernièrement à part comme tout le monde le neiman en carton pâte que j'ai avantageusement remplacé par un petit interrupteur on/off.
cependant depuis quelque temps je n'ai plus de frein arrière, bien qu'il ne serve pas à grand chose cela reste embêtant. j'ai vérifié les plaquettes et le liquide de frein, tout est ok. je pense que le problème vient du maître cylindre qui doit être défectueux.
j'aimerai savoir si il est possible de réparer cette pièce ou si son changement est obligatoire avec les frais que cela entraîne.
d'avance merci si quelqu'un peut éclairer ma lanterne.
pour le frein AR difficile de faire un diagnostique à distance mais vu le prix des pièces en occaz ça na coute pas grand chose de changer le maitre cylindre si c'est lui le fautif 
