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Présentation

Posté : jeu. 20 sept. 2012, 09:57
par voltarene
Bonjour,

Heureux possesseur d'un BMW r1150r rockster, un Husqvarna 360 wr, il me manquait un trail et depuis quelques jours c'est chose faite avec un Pegaso cube de 1998 de 37000 bornes.
Je destine le peg à aux trajets boulot 75 km/jours, ce que je faisait avec le bm depuis 4 ans, donc l'idée est de mettre à la retraite la grosse et économiser un peu d'essence, en plus d'aller me balader dans les chemins ce qui n'est pas possible avec le husqui avec lequel on est toujours à l'attaque (60cv, 110 kg, 2 temps ça aide).

Cordialement.

Re: Présentation

Posté : dim. 23 sept. 2012, 11:35
par Kivlov
bienvenue :)

Re: Présentation

Posté : dim. 23 sept. 2012, 13:38
par zigzag
la pegaso est une tres bonne moto pour la ville mais attention surveille bien ton niveau de liquide de refroidissement pour eviter le risque de surchaufe et donc un joint de culasse ......
bienvenu à toi !!! j'ai posede une ktm 250gs et je confirme que les 2 temps ça pousse et c'est tres leger la mienne le plein fais faisait 118 kgs (mesure sur une balance du marche de Rungis )

Re: Présentation

Posté : dim. 23 sept. 2012, 18:25
par marcp
Bonjour et sois le bienvenu ici :)

Re: Présentation

Posté : lun. 24 sept. 2012, 07:13
par poloukoursk
hé bien donc bonjour aussi, et bienvenu. un cubiste de +. :D

Re: Présentation

Posté : mer. 26 sept. 2012, 11:07
par Zanzib
Welcome ............... par contre économiser de l'essence ???? suis pas sûr .......

Re: Présentation

Posté : mer. 26 sept. 2012, 16:16
par voltarene
Zanzib a écrit :Welcome ............... par contre économiser de l'essence ???? suis pas sûr .......
Au premier plein (250 kms) sans faire attention j'ai consommer 6,2 l/100, donc 1 l de moins que le r1150, bon ok, l'investissement (même faible) n'est pas prêt d’être rentabilisé !

Re: Présentation

Posté : jeu. 27 sept. 2012, 12:18
par Zanzib
Jamais pu descendre en dessous de 6.5l/100, surtout que le compteur triche un peu.
Avec le 900 Tiger, c'est plutôt du 5,5l/100.