Aujourd'hui j'ai changé ma durite de frein avant.
J'ai nettoyé et débouche le maitre cylindre dans lequel le liquide de freins avait cristallisé
Je vous laisse imaginer quelle galère ça a été, j'y ai passé quasiment une bombe entière de nettoyant freins
Une punaise est un bon outil pour déboucher le trou du retour de liquide aussi, la durite n'était donc pas en cause dans mon problème, mais le liquide à aussi du cristalliser dedans, donc à changer de toute façon.
Le liquide freins était complètement naze, y'a pas d'autre mot pour le décrire.
changement de tout ça avec une bonne purge, et maintenant ça freine en plus
ensuite, j'ai enfin démarré la moto avec les silencieux pour zigzagv
j'ai vérifié que le ventilo déclenchait
j'ai baissé le ralentis, et je me suis aperçut qu'elle avait tendance à caler très facilement sur un coup de piston, il y a une syncho des carbus à faire, d'autant plus qu'elle a tendance à caler très facilement sur un coup de piston.
mon embrayage une fois le moteur chaud est moins dur, c'est bon signe
j'ai fait mes premiers tours de roue avec et oui enfin, j'ai fait 10 mètres dans le jardin
il me manque encore des choses à faire, et quelques vis
aller place à la vidéo et au bruit de casserole du pare chaleur avant qui me demande de changer la vis en place, et de lui en mettre une seconde qui est manquante
https://www.youtube.com/watch?v=OcgvBKQ ... e=youtu.be[/video]
et donc sur la vidéo vous pouvez admirer ma belle durite avia
