~~ Le Bar ~~

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Re: ~~ Le Bar ~~

par marcp » Jeu 17 Jan 2019 10:56

Y'a plus qu'à remonter :D

Voilà une année 2019 qui s'annonce passionnante.
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Re: ~~ Le Bar ~~

par Cornichon » Sam 16 Fév 2019 20:37

Des nouvelles de l'husqy
j'ai enfin de certificat COC que j'attends depuis juillet
je vais enfin pouvoir l’immatriculer
Rassurant, apaisant.
D’ailleurs ce n’est pas pour rien que depuis des millénaires, on utilise, dans les monastères Zen, des gromonos pour assurer la paix de l’âme.

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Re: ~~ Le Bar ~~

par Kivlov » Dim 24 Mar 2019 08:01

ça faisait un petit moment que je ne voyais plus de nouveaux inscrits et de nouvelles présentations.
du coup je me suis dit qu'il y avait peut-être un problème avec la procédure d'inscription et/ou de validation...
en fait pas du tout, ça fonctionne bien et il n'y a juste personne :lol:
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Re: ~~ Le Bar ~~

par marcp » Dim 24 Mar 2019 21:17

C'est pas un problème de référencement du forum...

C'est un problème de déférencement de la Pegaso.
:silent: :lol: ;)
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Re: ~~ Le Bar ~~

par Cornichon » Mar 23 Avr 2019 20:21

remplacement de l'arbre de boite ainsi que des pignons de 2 et 5

on peut voir l'arbre avec l'empilement de pignons, et l 'arbre neuf nu

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On déshabille l'arbre HS
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Ensuite on remonte tout sur l'arbre neuf

Mise en place du roulement de seconde
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Mise en place du pignon fou de seconde tout neuf
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On enfile la rondelle canelée de maintient
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On bloque le tout avec le clips
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On peut apercevoir ici le clips dans sa gorge
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Ensuite on enfile le pignon baladeur de 5
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Selon le manuel d'atelier il faut maintenant poser le clips de rétention du pignon de 3
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la première rondelle canellée de rétention du pignon de 3
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Puis le roulement du pignon fou de 3
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Le pignon fou de 3
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La seconde rondelle de rétention du pignon de 3 qui a un usinage qui fait qu'elle passe en partie par dessus le clips
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Comme vous vous en doutez ça ne peut pas monter comme ça

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Donc le premier clips de rétention, il faut le poser sur les canelures au dela de sa gorge afin que la première rondelle de rétention puisse se décaler légèrement
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On a ainsi la place de poser le second clips
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une fois le second clips en place, on repousse le tout vers lui et le premier clips va trouver sa place dans sa gorge, en poussant sur le pignon de 5
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Ensuite on pose le pignon baladeur de 4ième
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On pose la première rondelle du pignon de première
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On pose le roulement du pignon fou de première
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On pose le pignon fou de première
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On pose la dernière rondelle de l'arbre
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Et voila le nouvel arbre habillé
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Re: ~~ Le Bar ~~

par marcp » Ven 26 Avr 2019 10:49

Purée le jeu de patience ! :o :thumbup:

Ce qui me rassure un peu, c'est que la presse écrite "papier" a encore de l'avenir : essaie de faire la même chose avec la presse web :lol: :lol:
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par Cornichon » Dim 5 Mai 2019 21:27

Remontage de la boite dans le moteur

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on prends donc les 2 arbres
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on les aligne entre eux
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on les attache ensemble afin que les pignons ne tombent pas
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et on les place dans le carter moteur
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puis on les détache
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on met en place le barillet tout neuf
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on prépare les fourchettes et leurs axes
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on les met en place
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On nettoie les plans de joint
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On pose le fameux joint (200€ chez HVA 34€ chez BMW)
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et on ferme
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Re: ~~ Le Bar ~~

par Cornichon » Dim 5 Mai 2019 21:54

on serre toutes les vis au couple
et on retourne le moteur
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on pose les engrenages de démarreur
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ensuite on pose l'ensemble volant magnétique roue libre
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De l'autre côté
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On pose les engrenages de pompe à huile
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la chaine de distribution et le pignon de vilebrequin associé
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l'entretoise et les roulements de la cloche d'embrayage
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la cloche d'embrayage et sa rondelle cannelée
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ensuite la noix d'embrayage
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par Cornichon » Sam 18 Mai 2019 20:38

on pose le piston

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on fabrique un outil pour compresser les segments : un compresseur de segments ouvrable

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on pose le joint d'embase, et on peu enfiler le cylindre bien huilé sur le piston bien huilé

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on enfonce délicatement et progressivement
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et on visse le cylindre
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pose de l'embrayage
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l'empilement des disques
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et le plateau de pression
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