Feu stop AR

ZITOUN · mar. 10 févr. 2015, 17:28

Quelqu'un pourrait il me dire ou se branche le câble du contacteur feu stop AR

je pense sous la selle mais ou

Merci

ZITOUN · lun. 16 févr. 2015, 16:37

Personne pour me renseigner

c'est pas super grave mais je n'ai que le feu stop AV

lun. 16 févr. 2015, 17:01

ZITOUN a écrit :Quelqu'un pourrait il me dire ou se branche le câble du contacteur feu stop AR je pense sous la selle mais ou Merci

tu doit avoir un contacteur au niveau de la pédale de frein ar je suppose .....

ZITOUN · lun. 16 févr. 2015, 18:36

Oui' mais je cherche ou se branche les fils sous la selle je suppose, j'ai bien le fil qui part du contacteur mais apres ?

lun. 16 févr. 2015, 20:14

je n'en ai aucune idée, mais ça doit être indiqué quelque part dans la doc' technique non ?

Jeff · mar. 17 févr. 2015, 11:11

ZITOUN a écrit :Oui' mais je cherche ou se branche les fils sous la selle je suppose, j'ai bien le fil qui part du contacteur mais apres ?

Les fils des deux contacteurs se rejoignent quelque part, et ce quelque part doit pouvoir être trouvé en suivant les fils du contacteur qui fonctionne, les couleurs de fils étant les mêmes: vert et vert/jaune sur la Pegaso IE, par exemple.

ZITOUN · ven. 20 févr. 2015, 18:12

Merci pour les réponses, mais quelqu'un peut il regarder sous sa selle (pegaso cube) ou va se brancher ces fils

Merci

ZITOUN · dim. 03 mai 2015, 15:38

Je repose la question : si quelqu'un avait une photo ou va se brancher les fils du feu stop AR sous la selle ce serait super

Merci

Jeff · lun. 11 mai 2015, 14:06

ZITOUN a écrit :Je repose la question : si quelqu'un avait une photo ou va se brancher les fils du feu stop AR sous la selle ce serait super
Merci

Voilà ! voilà !

Ma Pegaso est une injection électronique de 2003, mais j'espère que les branchements ne sont pas trop différents par rapport à la vôtre.

Donc, on aurait les deux fils orange à brancher, l'un sur le fil rouge à filet blanc, l'autre sur le vert... ce qui n'est effectivement pas intuitif !

L'autre connecteur a des fils jaunes ou jaunes à filet noir, apparemment branchés en continuité, ce qui semble plus logique.

Le beige et le bleu sont à la masse.

C'est toujours bien de rendre service : à moi, ça m'a permis de voir que sur ma moto un de ces fils jaunes était salement dénudé, et de poser un pansement dessus ! Comme quoi, la question était finalement aussi utile pour moi que pour vous ! De toutes façons, c'est mieux de savoir plutôt que d'ignorer où et comment se font les branchements.

ZITOUN · mar. 12 mai 2015, 17:24

Super ! merci beaucoup ! maintenant y'à plus qu'à comme on dit et j'aurai enfin 2 contacteurs de stop