avez-vous un flottement à vive allure ?

Adcap · jeu. 15 avr. 2010, 19:58

Les pegaso après 05 sont en 2 variantes:

Strada avec le look SM
Trail auquel on a viré les pneus chaussé sport, mis des jantes a rayons et un nouveau garde boue.

Le mono, c'est le même que yam (XTX) fabriqué sous licence par Minareli. Ce n'est plus Rotax Bombardier

jeu. 15 avr. 2010, 20:05

je le sais bien regarde ici viewtopic.php?f=5&t=4

le cadre de la strada ou trail post 05 ne sont pas les meme que les pegaso avec moteur rotax
d'où mon étonnement
P.S à la fin il y a le modele d'on tu me parle kivlov lui à un modele 97 d'apres sa presentation

Adcap · jeu. 15 avr. 2010, 20:13

Vi j'ai regarder, mais après

Quand je l'ai eu au début, sur la rocade en sortant de Libourne, petite pointe et j'avais eu cette sensation désagréable. J'ai vérifier la pressions des pneus, regarder et demandé a droite et a gauche. C'est normal. Comme quand elle pète la petite.

Edit: Pour celle de kivlov, il y en a un a vendre depuis 1 ans 1/2 a la concess suz de Bergerac si tu veux

jeu. 15 avr. 2010, 20:19

Adcap a écrit :Vi j'ai regarder, mais après

Quand je l'ai eu au début, sur la rocade en sortant de Libourne, petite pointe et j'avais eu cette sensation désagréable. J'ai vérifier la pressions des pneus, regarder et demandé a droite et a gauche. C'est normal. Comme quand elle pète la petite.

libourne ? c'est un nom que je connais ça nous somme voisin

tu est de bergerac ?
pour le pete qu'elle fait c'est normale l'injection est reglé tres pauvre pour passer l'homologation
ils ont le meme probleme (c'est normale c'es le meme moteur

) chez le forum xtx http://660xtx.forumactif.com/mecanique- ... -t8614.htm

Adcap · jeu. 15 avr. 2010, 20:45

Yep, j'avais demander au début pourquoi elle me faisait çà ma petite

. Et oui, je connais le coin. Un bordelais immigré a Bergerac.

ven. 16 avr. 2010, 00:02

Adcap a écrit :Edit: Pour celle de kivlov, il y en a un a vendre depuis 1 ans 1/2 a la concess suz de Bergerac si tu veux

roooh l'autre comment il se moque de mon Peg'

c'est justement ce qui m'a permis de l'acheter, personne en veut donc ça se vend pas cher (et bizarrement, la même de chez BMW est mise en vente généralement 1000€ de plus, pour une bécane quasi identique puisqu'assemblée chez Aprilia)

Adcap · ven. 16 avr. 2010, 13:57

C'est dommage d'ailleurs. C'est une bécane polyvalente, pas chère d'achat, d'entretiens et en assurance.

(et bizarrement, la même de chez BMW est mise en vente généralement 1000€ de plus, pour une bécane quasi identique puisqu'assemblée chez Aprilia)

La F650

ven. 16 avr. 2010, 14:21

Adcap a écrit :La F650

oui, à l'époque du Cube. alors qu'un Peg' Cube se négocie entre 1500 et 2000€ environ, un F650 se négocie plutôt entre 2000 et 2500€ (voire un peu plus). j'imagine qu'il y a bien sûr une différence entre annonce et prix de vente réel, mais vu qu'on négocie dans les 2 cas...

Adcap · sam. 17 avr. 2010, 12:01

Tu aurais pus faire le snobinard avec la GS

Mais tu a raison, les italiennes sont les meilleurs partenaires

sam. 17 avr. 2010, 12:24

c'est clair que tu as la classe en BMW

c'est plus chere , c'est plus lourd (quoi que )
, c'est le meme moteur (oups je l'ai dit !! ) mais surtout c'est plus valorisant

ça montre que la bonhomme qui est dessu il à les moyen pis les italiennes c'est pas fiable si si il la entendu dire ......... donc c'est vrais