Aprilia Pegaso France

MONTAGE DES CARTERS

MONTAGE DU CYLINDRE

des photos de l'intérieur, ça fait toujours plaisir (mais je ne parle que de moteur !)

Là je dis respect
Je viens de récupérer un 650 Pegaso année 2000 carburateur
Pour l'instant je suis en train de faire le changement des joints de carburateur et un réglage dans l'art car la moto quand elle roule garde une température de liquide de refroidissement normal Médée que je m'arrête à un feu rouge la température monte le ventilateur stabilise la température mais n'arrive pas a l' abaisser jusqu'à l'arrêt du ventilateur j'espère que ça vient d'une prise d'air

Pour ton chantier franchement j'espère qu'elle va craquer au premier coup car tu le mérites il faut oser

gazzz a écrit :Là je dis respect
Je viens de récupérer un 650 Pegaso année 2000 carburateur
Pour l'instant je suis en train de faire le changement des joints de carburateur et un réglage dans l'art car la moto quand elle roule garde une température de liquide de refroidissement normal Médée que je m'arrête à un feu rouge la température monte le ventilateur stabilise la température mais n'arrive pas a l' abaisser jusqu'à l'arrêt du ventilateur j'espère que ça vient d'une prise d'air

de mémoire, en ville c'était exactement pareil sur la mienne. j'aurais tendance à te dire que c'est un fonctionnement normal...

Salut, la mienne fait le même chose.Comme Kivlov je dirai que c'est normal .

+1 pour le ventilateur en ville.

t'as des photos de la boite ?
c'est pour comparer avec ça

Salut

Je ne sais si tu as déjà remonté la partie coté pignons pompe a huile ...
mais en tout cas ......prêtes y attention !!

(j'ais perdu un axe de pompe a huile) voir mon post (niveau d'huile fantôme) du moi de avril ou mai