Aprilia Pegaso France

Salut tout le monde, je cherche les cotes limites d'usure pour l'embrayage.
Je voudrais surtout avoir confirmation de ce que j'ai trouvé

j'ai trouvé en cotes limite d'usure pour les disques garnis à 24.0 mm
et pour l'empilement total à 35.0mm

j'ai bon ou pas ?

l'empilement de mes disques garnis est à 24.5mm
l'empilement de mes disques lisses est à 10.6mm
soit un total de 35.1mm soit pas loin de la limite ce qui explique que mon embrayage patine.


Or mes disques lisse n'ont pas de trace d'usure, et ont été vérifié par un pro qui me conseille de les garder parce que d'une part ils ne sont pas usés, et d'autre part ceux de rechange en adaptable sont moins bonne qualité, et aprilia on connait tous les délais pour avoir une pièce, si je commande demain je l'aurais l'année prochaine .

sinon auriez-vous les ref chez BM chez eux au moins ça va plus vite et c'est moins cher.

Si t'es disques lisses ne sont pas brûlés ou voilés ,tu les gardes.
Change les autres.
Après le problème de patinage peux être du a l 'huile moteur que tu as mis.

huile moto
de toute façon j'ai tout commandé en adaptable
24euros les lisse
et les garnis ne sont pas hors cote

mais les ressorts eux sont hors cote je les ai mesuré ce matin
j'ai environ 42.6

la limite mini c'est 43.5

Salut

A combien de bornes elle patine ta peg ?

tu mets quoi comme huile ?

peut être la moto a roulé avec pas assez de garde au levier, ça esquinte les embrayages.

:g

47 000km

huile moto donnée par l'ancien proprio dans des bidons neufs pas ouverts, mais ça c'était pour faire paris chez moi, ensuite ça sera comme à mon habitude de l'ipone

j'avais testé de mettre beaucoup de garde, ça patinait toujours.

mais les ressorts sont hors côte et le reste pas beaucoup mieux, peut âtre à cause de ces ressorts.

Normalement je récupère le tout en neuf demain

maintenant que j'ai tout en neuf, je ne suis pas sur des 35mm de cote mini pour l'empilement de disques.

Mais en gros avec tout en neuf, j'ai seulement 0.3mm de plus sur l'ensemble de disques.

Je pense que ce sont seulement mes ressorts hors cote qui faisaient patiner

alors voila un ressorts HS et un ressort neuf juste à coté, il me semble que l'on peut voir à l’œil que c'est plus bon


sinon embrayage remonté

ne pas oublier de décaler le dernier disque


sinon je pense que l'on peut voir l'usure des disques

je pense que si le dernier disque celui qui est décalé se rapproche trop du fond de la gorge de la cloche c'est que c'est HS sinon ce sont les ressorts


c'est bien fait chez rotax

tout est remonté, flotte et huile remplies.

il faut vraiment bien tendre le câble d'embrayage avec très très peu de garde sinon ça ne débraie pas assez.