SP95-E10

Bloc, carburation, injection, boîte de vitesses, transmission et échappements.

du SP95-E10 dans votre moulin ?

Oui, sans hésiter !
4
33%
Non, jamais de la vie !
4
33%
Peut-être, si je n'ai pas le choix...
4
33%
 
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Kivlov
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phchmoto a écrit :des bêtises
tu peux lire plus haut ;)
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zigzag
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phchmoto a écrit :Attention: carburant qui peut détériorer les joints en contact avec sur les véhicule avant 2000 :!:

En moto, seul Honda n'a aucune restriction, ils tournent même au 24h du Mans avec ce carburant :!: :!:
je suis mal car ma honda est de 1995 :lol: :lol:
- Si vous parlez à Dieu, vous êtes croyant... S'il vous répond, vous êtes schizophrène.
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Cornichon
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D'après les préconisations aprilia
c'est du uniquement 98 pour les modèles avant le pegaso cube (non catalysés), le 95 est prohibé
c'est à dire pour les modèles avant 1997 soit pegaso et pegaso évolution.

pour les modèles à partir du cube (catalysé), le 95 est préconisé, mais le 98 est possible aussi.

Ma honda de 1998 me crache limite à la gueule le 95, ratatouille, manque de puissance.
J'ai été obligé d'en mettre une fois parce que pas de 98 à la station, pas testé avec le pegaso.

Le E10 la 206 du frangin ratatouille avec et donc surconsomme pas mal, dès qu'il met du 98 ou du 95 normal elle tourne bien
Rassurant, apaisant.
D’ailleurs ce n’est pas pour rien que depuis des millénaires, on utilise, dans les monastères Zen, des gromonos pour assurer la paix de l’âme.

Moto Journal n° 55, 10 février 1972
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Kivlov
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étant donné que dans le 95 "normal" il y a déjà entre 5 et 8% d'éthanol (et même jusqu'à 10% selon le bio-éthanol utilisé), avec l'E10 il n'y a absolument aucune différence, à part psychologique ;)
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Cornichon
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Kivlov a écrit :étant donné que dans le 95 "normal" il y a déjà entre 5 et 8% d'éthanol (et même jusqu'à 10% selon le bio-éthanol utilisé), avec l'E10 il n'y a absolument aucune différence, à part psychologique ;)
donc le calculateur de la 206 est névrosé :lol:
mais c'est le seul truc qui la fait ratatouiller à chaque fois, ensuite est est peu kilométré, c'est peut être pour ça, elle n'a que 365 000km

Sinon mon scénic qui est fait pour rouler au 95, j'y mets du 98 dedans
Là je n'ai aucune explication logique soyons d'accord, je n'ai toujours pas compris le pourquoi du comment
1 plein de 95 -> 450km
1 plein de 98 -> 650km
1 plein de GPL -> 450km aussi
et ça depuis toujours et là il en est à seulement 345 000km


Ensuite sur des moteurs identiques sur mes 104 et samba, certaines tournent mieux au 95 et d'autres au 98
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Moto Journal n° 55, 10 février 1972
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Kivlov
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tous mes véhicules ont plus de 200.000Km. selon, je roule entre 70 et 100% d'E85. oui, d'E85, soit 85% d'éthanol et 15% de SP95... alors l'E10, je te cache pas que ça me fait rire :lol:
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Cornichon
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j'ai pas testé le E85
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une info, un préparateur moteur que je connais a eut des soucis de corrosion des carbu par le E85, depuis il est revenu au 98
pourtant le E85 est plus intéressant car tu peux le compresser plus fort avant d'avoir de l'auto allumage
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falconide67
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Bonsoir,
je profite de la"science" des précédents...
je viens de poser la question à mon frère, sans réponse:
y a t'il de l'éthanol (même inavoué!) dans le SP98?
...si oui, nous l'avons tous dans ...
F67
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Cornichon
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normalement non mais il y a de l'etbe
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Moto Journal n° 55, 10 février 1972
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