ma Peg cale quand je ralentis

Bloc, carburation, injection, boîte de vitesses, transmission et échappements.
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Bradabong
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C'est vrai, le coup du pinceau permet à une pipe fendue d'aspirer par la fente l'essence mise au pinceau, et augmente le ralenti par l'augmentation temporaire de la richesse du mélange (la vache, je cause bien le matin!)
Bon, vous connaissez cette meule comme moi, pour réussir à atteindre cette partie entre carbu et cylindre, faut quand même enlever pas mal de quincaille.

Je suggérais la vérification des pipes en cas de démontage des carbus.

Gaffe aussi au Start Pilot et au sans plomb E10, la part d'éthanol contenue dedans bouffe joints, pipes, membranes de dépression etc etc... un réel progrès écologique. Pour le progrès économique, il profite plus aux fournisseurs qu'aux consommateurs. C'est pas grave vu qu'on est passionnés de mécanique, qu'on n'a que ça à faire de nos journées, et qu'en plus on est pêtés de thunes. Pas vrai les gars?
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jack
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bien sur
on ne branle rien et on est peté de thunes !!!

on dirait la definition de : homme politique
c'est bon!!!!le Jack!
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Bradabong
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Trop fort Jack, comment t'as deviné mon job?

Excuse nous Pégase54, on va aller dire des bêtises dans la rubrique ad hoc (comme dirait le Capitaine)

Tiens nous au courant de tes zaventures.
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Kivlov
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Bradabong a écrit :Gaffe aussi au Start Pilot et au sans plomb E10, la part d'éthanol contenue dedans bouffe joints, pipes, membranes de dépression etc etc...
pof pof pof... j'ai déjà écrit à ce sujet : cf ce topic ;)
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jack
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en tous cas , Yamaha n'a toujours pas autorisé l'utilisation du E10 dans ses engins !
c'est bon!!!!le Jack!
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Bradabong
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Kivlov a écrit : pof pof pof... j'ai déjà écrit à ce sujet : cf ce topic ;)
Autant pour moi, ça m'apprendra à tout lire et à ne plus croire aux loup garous...
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Kivlov
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et juste pour information puisqu'on en parle, mon père approche des 90.000Km à 100% d'E85 :D
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Bradabong
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Kivlov, est-ce que tu m'autorise à reprendre ton topic, voir même à mettre le lien sur le forum Honda XL auquel je participe également? C'est une question souvent abordée quand on parle de machines assez anciennes. (est-ce ça supporte le sans plomb, le E10 etc)
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jack
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Bradabong a écrit :Kivlov, est-ce que tu m'autorise à reprendre ton topic, voir même à mettre le lien sur le forum Honda XL auquel je participe également? C'est une question souvent abordée quand on parle de machines assez anciennes. (est-ce ça supporte le sans plomb, le E10 etc)
regarde la !
http://moto.honda.fr/Services/ApresVent ... 25123.html
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jack
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par contre Yamaha emets des gros doutes
http://www.moto-net.com/actualites-moto ... aggio.html
c'est bon!!!!le Jack!
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