J'ai monté une Givi qui est très bien!

bienvenue

Ça fait du bien d'avoir une piste pour trouver le problème

Salut Je pense que ton injecteur de ralenti est bouché partiellement par de la cochonnerie: ta moto a peu de km et est peut-e^tre restée longtemps sans tourner. Tente un nettoyant injection en centre auto (Norauto...). Prends en un bon (Bardhal..). Vérifie aussi la tension et la capacité de ta batte...

Je vais changer l'amortisseur cet hiver.

Je le ferai faire, car je n'est pas le matériel pour suspendre la moto, à moins que vous ayez une astuce!

L'huile de fourche, ce n'est pas compliqué à faire: au bout de presque 20 ans ça ne peut faire que du bien

Vérifie la quand même, nombre de batteries neuves sont défectueuses!

Salut, Je viens de faire mes 200 premiers km avec ma Pégaso! Impressions sur cette moto: confort correct moteur punchy bonne maniabilité après avoir mis un pneu de 130 (achetée avec un 140) très bon freinage facilité de prise en main Quelques défauts: éclairage tableau de bord: j'ai mis des ampoules...

Commence par recharger ta batterie.

Les italiennes n'aiment pas les batteries faibles et te le font savoir de différentes façons

marcp a écrit :j'ai eu l'itinéraire inverse : j'ai eu une Pegso avant de passer à la Caponord

La meilleure moto que j'ai eu pour faire de la route!

J'aurai peut-être du la garder...

Kivlov a écrit :peut-être un invendu qui est resté en stock...

Tu as surement raison, restée sur les bras du concessionnaire en expo ou une moto oubliée dans le stock de l'importateur...