J’AI TROUVÉ ! Bon j’ai passé la matinée à réfléchir au problème, et l’aprème à faire les tests. Selon moi ça pouvait venir de 3 points : – haut moteur (étanchéité ou allumage) – carburateurs – allumage électrique (CDI, bobine…) Sachant que le haut moteur a été full refait, et que les carbus ont eu l...

Je poursuis sur mon propre sujet pour 2 questions : Comment peut-on savoir si le ressort du décompresseur ne fait plus le travail ? Y’a une côte particulière ? Et j’ai lu dans un sujet qu’il y avait plusieurs positions pour l’allumage, comment est-ce que je peux vérifier ça également ? Merci. :) #ed...

Merci.

SOLUTION : gicleurs de ralenti obstrués partiellement malgré les ultrasons, acétone + soufflette et le problème est réglé. Bonjour à tous, J’ai vu que le sujet a déjà été abordé sur le forum, mais je n’ai pas trouvé de solutions dans les topics en question. Aussi je me permet d’exposer mon problème...

Bonjour, Pingouin, 32 ans, breton exilé au Pays Basque. Je galère sur une Pegaso, et mes recherches m’ont conduites sur ce forum très bien documenté. Actuellement je roule en Africa Twin 750 et FJ 1200, et je suis en train de restaurer un Solex et une Transalp 600. À très vite dans la section « Pann...