:lol: Ca c'est très con ! Mais c'est une panne facile. Y a pas de robinet sur une injection. Conseil, quand tu veux voir ton autonomie d'essence, prends un bidon avec toi. Certaine moto ont une micro réserve. Le voyant te siginifie que tu vas être en rade. :D les buell x1 y a même pas un verre d'ess...

C'est certainement un defaut permanent.
Mon soucis avec la jauge n'arrive uniquement lorsqu'elle est en rade. La première fois elle s'est réparée toute seule

Etonnant. Il me semble que le voyant s'allume de 2 manières. Faiblement et normal. Question : la jauge de température dis quoi? Sur la mienne, une fois en rade, moteur froid la jauge grimpe toute seul alors que La sonde de température est bonne.

La moto fonctionne alors que le voyant est allumé ? La revue technique est en pdf sur le site. Elle est tres complète et donne la marche a suivre pour les controle effectué. Pour ma part la moto est toujours en panne car c'est tomber au moment de l'achat de la maison, puis l'achat d'un 600 pegaso a ...

À l'heure actuelle, le fusible ne claque plus. La pompe ne marche pas (alors qu'en direct elle fonctionne) alors que mon relais fonctionne. Le circuit d'alimentation de la pompe est fermé lorsque le contact est mis.
Le voyant de diagnostic reste allumé.

J'ai le schéma. Et j'ai déjà regardé les isolants de fil dans la grosse tresse de fil principale. Avant de remplacer ces pièces le fusible ne claqués déjà plus. D'ailleurs, il ne claqué que lorsque j'étais sur le bord de la route.

Bonjour, mon voyant de diagnostic est allumé. Lorsque je branche mon shint dans les 2 trous qui sont de chaque côté de la broche vide et que j'attends 12 secondes rien ne se passe. J'ai essayé plusieurs fois. Est ce que cela veux dire que l'écurie est mort?

Oui, c'est le problème des pannes électriques. Une intuition vers le calculateur car le circuit de puissance et de commande du circuit d'injection sont bons. Je ne vois pas pourquoi ça ne marche pas. Et c'est un élément que l'on ne peut pas contrôler. J'ai essayé de faire un reset avec un shint sur ...

Bon, la moto ne claque plus de fusible pour une raison inconnue. Sinon, depuis, j'ai changé la pompe à essence. L'ancienne tournée mais ne faisait pas le même bruit que d'habitude. Elle paraissait moins énergique. J'ai aussi changé le relais d'injection qui a claqué. À quel moment ? J'en sais rien. ...

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