Moi j'évite les stop et les feux rouge, comme ça pas de soucis pour mes pieds au sol

Bonne route, gaffe aux flaques ce we

bon, je vais me démerder donc..
tant pis pour vous.. vous ne serez pas à la base de ma réussite

Ce qui devait arriver arriva : l'un des deux embouts de silencieux d'échappement, le gauche (l'embout qui vient s'enfiler ds l'un des deux collecteurs) était rouillé et s'est cassé pour moitié... A voir lors du remontage... Dons j'ai accès à présent aux carbu, j'ai pu dévisser les colliers les fixan...

pfff si on mélange les marques on s'en sortira pas o)

Périgueux

oui en effet, deux petite crépine liées au robinet, une pour la grande ouverture, l'autre pour la réserve... mais ensuite jusqu'aux carbu... plus rien je crois.

Oui c un peg' carb'
je vais attaquer le démontage cet aprem...
je flippe un peu de ne pouvoir remonter proprement les silencieux d'échappement...
Enfin... qui ne tente rien...
A plus tard pour les news

ok...
Mais faudrait qu'un admin supprime les post rajoutés à ce tuto

Bonne semaine sur vos deux roues o)

Soucis de démarrage, de tenue de tour, de calage à chaud. Démarrage... pas possible de faire prendre des tours, calage du mono au bout de quelques secondes... J'ai fait une vidange du réservoir, bien m'en a pris car j'ai sorti un moins un litre d'autre chose que d'essence, ce qui explique que j'avai...

zigzag a écrit :je sais bien mais il faut que je change le filtre à essence

Il est où ce filtre à essence ???